Und dazu noch diese vmlt pixelfehler, seid dem update.
Transport Fever Fails
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Ich habe einer Linie eine Haltestelle gestrichen, wo gerade ein Bus mit offenen Türen stand. Als die Haltestelle nicht mehr in der Linie war, gingen die Türen vom Bus zu, wieder auf und fuhr mit offenen Türen los.
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Na der muss jetzt tief durch atmen. Schliesslich wurde im grad die Haltestelle während Fahgstwechsel geklaut. Will gar nicht wissen was du da machen würdest
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In der Türkei fahren Busse durchaus mal mit offener Türe auf der Bundesstraße...
wie heißt deine Stadt gleich nochmal? Vielleicht hatte ich ja genau diesen Busfahrer
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In der Türkei fahren Busse durchaus mal mit offener Türe auf der Bundesstraße...
Soweit musst du dazu garnich gehen ... ich hab' das in meiner Jugend auch erlebt, heißer Sommertag -> Durchsage vom Fahrer "bitte von den Türeinstiegen fernhalten, wir fahren jetzt mit offenen Türen ab" ... und das mitten in Deutschland ... kann man sich heute nicht mehr vorstellen ...
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Auch die Schienenbusse fuhren an heissen Sommertagen schon mal mit offener Tür.
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[...] führen [...]
Autsch
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Ja meine Tippfehlerkorrektur macht seit einiger Zeit aus jedem "u" ein "ü". Hab ich mal wieder nicht aufgepasst.
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Zitat von Dschimmi
kann man sich heute nicht mehr vorstellen ...
Was vermutlich daran liegt, das viele moderne Busse mit offenen Türen nicht losfahren können. Die älteren (O405 zb.) konnten noch mit offenen Türen fahren
(Vor 1-2 Jahren hier gesehen.) -
Einspruch!
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Von 2015, der Bus sieht jetzt auch nicht gerade sehr alt aus. -
unsere Busse haben eine Wegfahrsperre, die können nicht weg, solange T2/T3 und ggf T4 offen sind. Tür 1 ist der Fahrereinstieg und von der Regelung ausgenommen.
ist natürlich bestellungssache, je mehr technischen Schnickschnack man einspart und weglässt, umso billiger werden natürlich die Busse. Ist für viele kleinere Verkehrsbetriebe ein wichtiges Entscheidungsmerkmal....
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Sowas ist mir mal vor nem Jahr in nem Gelenkbus (3 Türen) passiert.
Letzte Tür ist ja per Knopfdruck.
Jemand ist ausgestiegen.
Busfahrer macht die vorderen normalen Türen zu und bemerkt nicht das die hinten noch offen ist und fährt an, nach 5 sec. beginnt die Tür zu piepsen und nach nochmal ca. 5 sec geht die Tür zu, gleichzeitig hört jetzt aber nen lauten Piepston und der Bus macht automatisch ne Vollbremsung (von 50 auf 0 auf der 4 spurigen Hauptstraße). Das hat alle von den Plätzen gehauen!
VHGK -
In Frankfurt schicken sie alle Fahrgäste raus wenn eine "Türstörung" ist - aber alleine darf der Bus dann weiterfahren.
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In München gibt es sowas nicht
#beiunsinbayernSpaß keine Ahnung ich fahr hier selten Bus und hab sowas noch nie mitbekommen
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In Algerien fahren die Busse immer mit offener Tür, habe ich mir sagen lassen. Und an den Haltestellen halten sie nicht: Sie fahren bloß langsamer, damit man aufspringen kann.
Aber die Deutschen übertreiben es ja auch mit ihrem Sicherheitswahn. -
In London (Großbritannien) wird bei Bussen vom Typ Routemaster, welcher 1959 erstmals im Dienst gestellt wurde, die Hecktür die ganze Zeit offengelassen, damit man auch zwischen den Haltestellen rein- und rausspringen kann. Außerdem wurde dies auch von 2011 bis 2016 bei Bussen des Types New Routemaster praktiziert, aber aus Kostengründen aufgegeben, da der deswegen notwendige Schaffnerbetrieb zu teuer war.
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Ja, andere Länder, andere Sitten. Bei meinen Reisen quer durch Südamerika, insbesondere in den Anden mit den schwindelerregenden Serpentinen ins Amazonasbecken oder an die Küste, erlebt man da so einiges. Da konnte man sogar auf dem Dach mitfahren. Das war auch bei einigen Zügen so, z.B. von Quito über Riobamba nach Guayaquil. Da bin ich auch praktisch die ganze Strecke auf dem Dach mitgefahren. Interessant war auf dieser Strecke die Nariz del Diablo (Teufelsnase), ein etwa 100 Meter hoher Felsvorspürung, den der Zug über zwei Spitzkehren überwindet. Zwischenzeitlich ist das aber auch verboten.
