Ich würde einen Mix aus offenen und geschlossenen Türen vorschlagen.
Personenwagen der DR (DB) (Transport Fever Version)
Willkommen in der Transport Fever Community
Wir begrüßen euch in der Fan-Community zu den Spielen Transport Fever und Train Fever, den Wirtschaftssimulatoren von Urban Games. Die Community steht euch kostenlos zur Verfügung damit ihr euch über das Spiel austauschen und informieren könnt. Wir pflegen hier einen freundlichen und sachlichen Umgang untereinander und unser Team steht euch in allen Fragen gerne beiseite.
Die Registrierung und Nutzung ist selbstverständlich kostenlos.
Wir wünschen euch viel Spaß und hoffen auf rege Beteiligung.
Das Team der Transport-Fever Community
-
-
Mal ein Bild zwischendurch...
-
wow you made them very quickly. its so cool.
-
Ob die Lok wohl auch in der DDR unterwegs war xD
-
Ob die Lok wohl auch in der DDR unterwegs war xD
Die BR18 von @Maverick2002 ist eine Neubaulok der DR aus den 60er Jahren. Also, ja.

-
Ziemlich voll im Wagen.

Und Schmutz lagert sich auch ab. -
4 Leute für eine Sitzbank respekt.
-
Ja die DR hat nicht so mit viel Wert auf Platz in der 2. Klasse gelegt.

-
Hallöchen,
wenn ich mich mal zur Diskussion einmischen dürfte, so hat die Anzahl der Sitzplätze in den Abteilwagen nichts mit DR/DB zu tun. Sie wurden nach internationalen Richtlinien gebaut und sogar ins westliche Ausland exportiert. Jedes Abteil verfügt über eine gegenüber angeordnete Sitzbank mit 4 Plätzen mit einem abwischbaren Kunststoffleder, grün für Raucher, rot für Nichtraucherabteile.
Mir ist klar, dass das der Maverick weiß, wollte es aber nur mal so in die Runde werfen.MfG Uwe
-
Naja, ehrlich ich bisher kannte 4 auf einer Seite nur von der DR.
Bist du dir sicher, dass Raucher grüne Sitzbänke hatten und Nichtraucher braun/rot? Ich dachte, das war andersrum.
-
Ich glaube, diese 4er Sitzbänke sind typisch für die UIC-Y-Wagen, unabhängig von der Bahnverwaltung.
Mir sind zumindest auch in Polen, Tschechien und der Slowakei 4er-Bänke begegnet.Bei der Bundesbahn war der UIC-Y-Typ nicht im Einsatz, dort fuhren die 26,4m langen Wagen der UIC-X und UIC-Y-Typen
-
Sie wurden nach internationalen Richtlinien gebaut und sogar ins westliche Ausland exportiert.
Y Wagen aus DDR-Produktion liefen nie bei westlichen Bahngesellschaften. Die einzige, aber wirklich einzige, Ausnahme, die mir bekannt ist, ist ein UIC-Y der aus einer Bestellung für Ägypten abgezweigt wurde und als SRmz 50 81 09-30 000-6 "Moving Movie" zur ÖBB kam...
-
Hallöchen Licaon ,
Du hast recht, ich hatte etwas gelesen, aber eben falsch.
Größter westeuropäischer Kunde, der Bautzener Y-Wagen bestellte, waren die griechischen Staatsbahnen OSE. Eine große Serie wurde in den Iran geliefert, diese Wagen liefen auf westdeutschen Minden-Deutz MD-36-Drehgestellen. Y/B-Wagen, darunter auch Großraumwagen, wurden auch nach Syrien und in den Irak exportiert.( Zitat: Wikipedia)
Auch, dass die Abteile immer 8 Sitzplätze haben, war falsch.
Ich hätte das mit den Modernisierungswagen Bge verwechselt, mit denen ich sehr viel Anfang der 80er Jahre unterwegs war.MfG Uwe
-
Die BR 18 war DR?
Man lernt nie aus... -
Die BR 18 war DR?
Man lernt nie aus......für dich Ehrentomate!
https://de.wikipedia.org/wiki/DR_18_201MfG Uwe
-
Der Bme ist in Arbeit.
-
Wird immer besser Maverick.für den Titel Aktivist der ersten Stunde bist du schon ein heißer Kandidat
-
Ich bin begeistert!
-
...super Maverick!
Hast dich doch für Ep.IV entschieden!?
Sieht auch besser aus.
Tolle Arbeit! freue mich schon auf die Veröffentlichung!MfG Uwe
-
sieht echt klasse aus freu mich schon drauf.
Nur mal eine frage was ist eigentlich der unterschied bei den verschiedenen Farbgebungen war es nur die Lackierung oder gab es noch mehr unterschiede?