Züge "verwurschteln" sich..

Willkommen in der Transport Fever Community

Wir begrüßen euch in der Fan-Community zu den Spielen Transport Fever und Train Fever, den Wirtschaftssimulatoren von Urban Games. Die Community steht euch kostenlos zur Verfügung damit ihr euch über das Spiel austauschen und informieren könnt. Wir pflegen hier einen freundlichen und sachlichen Umgang untereinander und unser Team steht euch in allen Fragen gerne beiseite.

 

Die Registrierung und Nutzung ist selbstverständlich kostenlos.

 

Wir wünschen euch viel Spaß und hoffen auf rege Beteiligung.

Das Team der Transport-Fever Community


    Servus,


    mir ist es jetzt schon zwei mal auf verschiedene Map's passiert, das ohne mein Zutun sich die Züge irgendwie "verwurschteln"..



    3 Städte wurden mit 3 Züge verbunden... A - B - C - B -> alles läuft normal
    Weitere Aufnahme von einer Stadt, Route auf A - B - C - D - C - B geändert -> läuft alles normal
    2 neue Züge wurden ein getaktet.. ich passe dabei sogar auf, wo die anderen 3 Züge sind und ich die 2 neuen nach und nach einlaufen lasse. Also die 3 "alten" Züge sind bei B - C - D und ich lasse den neuen auf A einlaufen.
    Verschieben sich die Züge weiter auf B - C - D - C, läuft der nächste neue auf A ein..


    Soweit läuft es Jahre im richtigen Takt super, mache 12 Mio und bin spätestens 1913 Schuldenfrei (Beginn 1900)..


    Urplötzlich, es wurde nichts am Lauf geändert (ich kümmerte mich um andere Städte) sehe aus dem Augenwinkel links unten die Finanzen und es wird Rot angezeigt. Vorher hatte ich 20 Mio Guthaben, plötzlich bin ich paar 100tausen im Minus.. wtf?
    Das ging innerhalb kürzester Zeit, ich kontrolliere ja regelmäßig die Einnahmen im Linienmanager.. der zeigt bei meiner "Hauptlinie" mit den 5 Zügen plötzlich 8 Mio Minus an..


    Nach Durchsicht der Züge sah ich, das die entweder am falschem Gleis standen, sich selbst blockierten oder weiß der Deufel was rumstanden..


    Zwei mal schon passiert, das eine Linie mit 4 Städten und 5 Zügen erst paar Jahre problemlos liefen, dann plötzlich "vermurkst" wurden, warum auch immer..


    Natürlich sind die Bahnhöfe alle mit mehr Bahnsteigen ausgerüstet, auf der freien Strecke (Zweigleisig) sind Blocksignale eingerichtet, zu Beginn fuhren die Züge ja wunderbar auf den richtigen Bahnsteigen ein und aus..


    Dann noch etwas... erkennt das KI System (wenn ich mir die obige Situation angucke bin ich mir nicht so sicher^^) einen "Prioritäten" Zug?


    Angenommen ich will 5 Städte mit paar Zügen auf zweigleisiger Strecke verbinden, also A - B - C - D - E - D - C - B
    Und später einen "Schnellzug" einlaufen lassen, der z.b. nur A - D und zurück anfährt, hackt es dann auf der Strecke, wird in Bahnhöfen richtig "überholt"? Lohnt sich so ein Zug überhaupt?
    Oder sollte so ein Zug dann ein extra Gleis haben, also die Strecke von 2gleisig auf 3gleisig ausbauen.. ?¿?


    Danke und Gruß :)

    Bei so vielen Zügen, bedarf es ein zuverlässiges Signal-Management!
    Insbesondere, wenn mehrere Linien zusammen laufen.


    Denn eine gleichmäßige Taktung ist bei den stark schwankenden Passagierzahlen langfristig nicht möglich, da hier die Wartezeiten in den Bahnhöfen, durch ein/aussteigen proportional stark variieren.


    Selbst wenn man nur konsequent nur 2 100% identische Züge auf einer Strecke einsetzt, kann es durch schwankende Fahrgastzahlen passieren, der der eine Zug den anderen irgendwann "einholt".
    Die automatische Eintaktung funktioniert hier also nicht so gut, wie zb. bei den LKWs/Bussen etc.
    Das liegt schlicht ein den deutlich höheren/schwankenden Fahrgastaufkommen, und vergleichsweise schlechteren Beschleunigung der Züge. (Im Vergleich zu Straßenfahrzeugen)

    Ich bin nur dafür verantwortlich was ich schreibe, nicht was andere verstehen "wollen"!


    System: Windows 7 Ultimate 64bit ; AMD Phenom II X4 965 @ 3,4 GHz ; 8 GB DDR3 Ram ; GeForce GTX 660 @ 3 GB GDDR5 Ram (Treiber: 431.36)

    Gefällt mir 1

    Ich hatte da ja nur eine doppelgleisige Linie... 2 Endbahnhöfe und 2-3 Durchgangsbahnhöfe...
    Muss mich wohl bei Signalen umgewöhnen und nicht so "praktisch" denken... Als alter Eisenbahner (Lokführer) nicht so einfach... ^^
    Mal mehr mit "one-way Signalen" arbeiten....

    Du hast geschrieben, dass du an der Linie nichts gemacht hast. Bist du dir da ganz sicher? Kein Bahnhof aufgerüstet oder ein Stück Glüs ersetzt (dadurch drehen die Züge um und verstopfen alles). Oder eine weitere Linie in den Bahnhof geführt. Dadurch ändern sich manchmal die Gleisbelegung und evtl könnte das zu Problemen führen. Ohne Änderung ist es mir noch nie passiert, dass die Züge irgendwo plötzlich stecken geblieben sind.


    Die Linienbelegung ist fix. Nichts wird überholt wenn etwas im Weg ist. Von daher brauchst du ein neues Gleis, wenn da ein schnellerer Zug nebenher fahren sollte.

    Zitat von Kirsche

    Na, grade als alter Eisenbahner sollte man es aber einfacher haben mit den Signalen hier. Weil man eben wesentlich mehr praktisches Verständnis mitbringt.

    Das ist ja das Problem... Wenn ich die Signale so setzte, wie es "eigentlich gehört", dann hackt es in TpF .. da sich die Züge "den kürzesten Weg" suchen..
    Bei uns regelt die Linienführung ja der Fdl ..


    Muss mich mal mit mehr mit Wegpunkten und "One-Way-Signalen" rumspielen.. vielleicht bekomme ich es ja so hin wie ich will :D


    Kesselflicker:


    Wenn eine neue Linie hinzugefügt wurde, wurde im Bahnhof der neue Bahnsteig (ich baue Bahnhöfe grundsätzlich mit 3 oder 4 Bahnsteigen) zugewiesen...
    An dem kann es nicht liegen... das mit Ein-/Aussteigen könnte evtl. eine Ursache sein.. aber a) sind die Wege zwischen den Bahnhöfen schon weit und b) stehen auch Block- und Einfahrsignale.. also wenn das Gleis kurz in eine Richtung belegt ist, hätte der Zug vor dem Bahnhof gewartet.. Ist aber nie vorgekommen, da sich die Züge nur im Gegenverkehr im Bahnhof (jede Richtung ein Bahnsteig) getroffen haben..


    Es lief ja paar Jahre gut, plötzlich fuhr ein Zug am falschen Gleis (trotz Kreuzweichen), oder im Bahnhof standen 2 Züge + 1 vor dem Bahnhof und keiner "traute" sich zu fahren.. :/


    Mal sehen, ich probiere nochmal rum ^^

    Da kann ich immer nur Empfehlen mit Wegpunkten zu arbeiten auch Signalen in der Linienführung mit einbinden.
    Mir ist auch schon aufgefallen wenn ich an einer anderen Ende der Karte was mache das die Züge sich iwie drehen ohne das ich nur in der nähe war und weit weg vom Geschehen ist.
    Somit habe ich mir Angewohnt nach jedem Umbau nach jeder neue Linie hinzufügen sei es auch nur Strassenfahrzeuge kontrolliere ich die Züge ob die noch richtig fahren trotz WP drehen die sich einfach...hatte auch schon das Züge auf dem falschen Gleis des Bahnhofs gestanden ist obwohlr der gar keinen Zugang zu dem Gleis hatte 8o Warum auch immer.


    Gruß Zargom

    Also ging es nicht nur mir so... :)


    Ich arbeite jetzt mal vermehrt mit One-way Signalen... Das verwirrt mich als Eisenbahner auch, ein Flügelsignal kann in TpF von beiden Seiten befahren werden.. :/

    Kann ich gut nachvollziehen das mit den Signalen.



    Hab nur eine Industrie etwas erweitert und zwei neue Züge dazu gepackt und schon hab ich das halbe Gleisfeld neu gebaut und die Signale neu gesetzt ?(

    Ich sage was ich denke damit ich höre was ich weis!

    Hatte das Problem auch. Wie Zargom schrieb - setze Wegpunkte (können schon viele werden ).
    Keine Probleme mehr.
    Mache die Blockstrecken nicht zu klein, sonst ist am nächsten Bahnhof weniger Aufkommen.
    Signale auch an den richtigen Stellen auf Einbahn schalten.

    Einmal editiert, zuletzt von Dieter-65 ()

BlueBrixx