[Gelöst] Geldprobleme trotz "Einfachem" Schwierigkeitsgrad.

Ein Tipp:

Fang am besten erst mit einer Linie an, am besten geeignet ist Öl oder Steine.

Nimm dir soviel Geld auf wie möglich, kaufe dir einen starken Zug und soviel Waggons das der Zug noch einigermaßen läuft.

Stelle bei der ersten Abholung auf warten und für die Wartezeit nimm unendlich.

Lasse den Zug komplett laden, es macht nichts, wenn du mit etlichen Millionen im Minus bist.

Nach der ersten Entladung verkaufe den kompletten Zug und hol dir einen günstigeren und bei den Waggons nur so viele wie das Ölfeld oder der Steinbruch Produziert.

Stelle die Wartezeit für die Abholung auf keine Wartezeit um.

Jetzt Zahle die Schulden zurück bis dein Konto leer ist.

Ab jetzt müsstest Du bei jeder Fahrt gutes Geld verdienen.

Hmmm...
Ich spiele mittlerweile fast nur noch im Sandkastenmodus, aber bei den einfachen Einstellungen hatte ich noch nie Probleme...

Fange aber auch immer so im Jahr 1900 an, sodass ich den späteren Spieljahren mit den besseren und teureren Fahrzeugen meistens schon eine gute solvente Firma habe.

Klingt ja irgendwie so, dass dich die Betriebskosten auffressen. Mal versucht die eigene Infrastruktur (Depots, Stationen, etc.) relativ knapp zu halten und vielleicht auch mal unter den Zugeinstellungen die Unterhaltskosten anzupassen? Um dir aber konkrete Ideen nennen zu können müsste man ein bisschen mehr über dein Liniensetup erfahren.

Vielleicht musst du deine Taktik gegenüber TF oder TPF1 ein bisschen ändern...

Ich denke, Du hast zuviel Infrastruktur. Du solltest am Anfang (1850 meine ich) gucken, dass Du mehrere Linien auf gemeinsamer Infrastruktur betreiben kannst. Dann auf jeden Fall darauf achten, dass Du kurze Strecken hast. Du bekommst zwar pro Fahrt weniger Geld, dafür aber häufiger. Und Du kannst mit weniger Loks (teuer!) und den schwachen Loks angepassten kurzen (=schnelleren = mehr Geld) Zügen ausreichend viel Güter transportieren.

Optimal im Güterverkehr zum Einstieg ist Öl. Schau, ob Du eine Strecken-Kombi findest, in der Du mit einem Zug erst Ölquelle mit Raffinerie und dann noch eine Treibstoffraffinierie verbinden kannst und eine möglichst kurze Leerfahrt zur Ölquelle hast. Geht natürlich nicht auf jeder Map, aber die Standard-Karten sind für mein Empfinden so dermaßen mit Industrien vollgestopft, dass man eigentlich fast Alles die Sims zu Fuß erledigen lassen könnte . Da findet man eigentlich immer gute Strecken.

Lass die LKWs weg, die kosten in den frühen Jahren mehr als sie einbringen.

Personenzüge bringen zwar mit jeder Fahrt Geld ein (haben keine Leerfahrten), aber nur recht wenig. Das lohnt in den frühen Jahren auch nur mit 2 nahe beieinanderliegenden mindestens mittelgroßen Städten.

Lohnend, um fortlaufend einen kleinen Geldzufluss zu haben, können Busse sein. Aber nur eine einzige Linie pro Stadt und die muss alle 3 Viertel miteinander verbinden. Idealerweise auch noch einen Passagierbahnhof, wenn vorhanden, da die beiden Verkehrsmittel sich gegenseitig Passagiere zuführen.

Schau mal ins Statistikfenster, da siehst Du genau, wieviel Einnahmen und Ausgaben Du hast. Da erkennst Du dann auch, wo Deine Kosten zu hoch sind.

Zitat von StolleJay

Und selbst da waren von den rund 900k dann nur noch ca. 300k Übrig und da war der Zug erst mal wieder am Bahnhof zum Beladen. Bis der Zug wieder zum Entladen war, war ich schon wieder fast 500k im Minus.

Das spricht dafür, dass die Strecke zu lang und/oder der Zug zu langsam ist. 800k Abzug für laufende Kosten pro Monat ist bei den paar Linien viel zu hoch. Wenn ich mich recht erinnere, hatte ich bei so wenig Linien so um die 20k/30k an monatlichen Kosten.

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Nachtrag:

Ok, mit den laufenden Kosten habe ich mich um den Faktor 10 vertan, sorry. Aber mit mehr Infrastruktur habe ich immer noch weit weniger Kosten als Du.

Ich habe nochmal meine letzte WiSim-Karte zu einem frühen Zeitpunkt aktiviert. Im Jahr 1865 (begonnen 1850) hatte ich 2 PAX-Linien über 3 Bahnhöfe mit je 2 Zügen, in allen 2 Städten je eine Buslinie mit 8-16 Bussen und 1 Güterlinie mit 3 Bahnhöfen (Kohlezuladung, Erzzuladung, Stahlwerk Abladung) und 4 Zügen, wobei der Abladebahnhof auch ein PAX-Bahnhof ist. Also sogar eine Güterlinie mit 50% Leerfahrten. Dazu noch testweise ein Personenschiff (also auch 2 Häfen), das aber eher wenig einbringt.

Ich habe es mal 2 Jahre einfach laufen lassen:

Auf 1900 stellen kann man nicht als Lösung bezeichnen.

Wenn man 1850 anfängt, sollte man immer mit dem einfachsten anfangen. Baumaterial und Lebensmittel sind die einfachsten Linien die man ohne viel Geld ausgeben zu müssen bauen kann.

Eine Stadt suchen in deren nähe eine Lebensmittelfabrik und ein Bauernhof liegt und diese Verbinden. Die Bahnhöfe so platzieren das die strecken so kurz wie möglich und ohne viel Steigung gebaut werden können. Den Güterbahnhof in der Stadt so platzieren das er Gewerbe und Industrie gut abdeckt. Zu Beginn einen Getreidezug auf die Strecke schicken der erstmal das Lager der Lebensmittelfabrik füllt. Ich warte immer bis die 500 erreicht sind. Erst jetzt kaufe ich einen Brotzug der in die Stadt fährt. Das lass ich dann ein bisschen laufen um so mein Darlehen schrittweise zu rück zu bezahlen. So baut man Schrittweise eine Verbindung nach der anderen auf ohne dabei ins Minus zu geraten. Den Personenverkehr kann man zu Beginn vernachlässigen. Man sollte ihn erst Aufbauen wenn genug Geld vorhanden ist. Die Städte wachsen auch ohne Personenverkehr. Auf diese Weise steigt mein Konto bis 1880 auf 100 Millionen und mehr.

Zitat von StolleJay

Schon seltsam wenn man 1850 nie irgendwie ins Plus kommen kann.

Sorry, aber das stimmt einfach nicht. Es ist sogar sehr einfach. Gerade, weil man, im Gegensatz zu TPF-1, keine kompletten Produktionsketten mehr aufbauen, sondern einfach nur völlig stumpfsinnig irgendeine Ware von A nach B schaffen muss, egal, ob in B etwas damit gemacht wird.

Ich fande es fast zu einfach ab 1850 Geld zu machen - in noch keinem TF/TpF Spiel hatte ich so schnell so viel Geld.

Zitat von StolleJay

Sobald ich dann auf das Jahr 1850 o.ä. gehe kommen die Roten Zahlen wieder immer näher.

Falls es Dich noch interessiert, kannst Du gerne mal Screenshots von dem 1850/1860er-Zustand machen und wir schauen mal, wo es haken könnte.

Screenshots wären toll - bin auch neugierig!