Wo hast Du denn das Überwerfungsbauwerk mit Backsteintextur her? Die gab es doch bisher nur in ganz hellem Beton.
[Sammelthema] Screenshots und Videos von euren TPF-Welten
Willkommen in der Transport Fever Community
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Das Team der Transport-Fever Community
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Da gab es meines Wissens nach ein Update, das noch neue Varianten hinzugefügt hat.
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Die gibts seit der Version 1.6 (schon ne Weile):
1.6
* Raising or trenche transition tracks
* Independent catenary options
* Stone bricks version
* Reworked materials
* Backward compatibility -
Stimmt ..... da hatte ich glaub ich in etwa 6 Bier intus, bitte um Nachsicht aber bei diesen Hardcore Basteleien von mir, geht's mit Alkohol viel leichter von der Hand
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The taxi station looks interesting, how did you do it?
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Mal ein bischen was anderes heute.Eine kleine Busreise:
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The taxi station looks interesting, how did you do it?
I´ll take u Flying Junction Road Extension and make a tunnel and a Taxi Station.
So it is . Wonderfull
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But how did you cut it into a half entry?
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But how did you cut it into a half entry?
The cut is where you see the taxi. From there is the biginn of the tunnel. Or how do you mean that?
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Maybe he wonders about the half arch illusion in the last picture. That's the side wall of the street tunnel curve further behind.
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Zwischen den ganzen großartigen Schönbau-Screenshots hier fühlt man sich ja direkt schlecht mit einer 0815 Map die nur an ein paar Stellen optisch aufgebessert wurde
Aber ich lass trotzdem mal ein paar Bilder hier.
Man dampft durch die "Hauptstadt" der Map:
Auch ein kleiner Friedhof darf nicht fehlen
Und um dem Stau entlang der Hauptstraße entgegenzuwirken wurde diese radikal durch eine Fußgängerzone ersetzt.
Durchfahren werden darf diese allerdings noch von Bussen und Tram.In einer etwas entlegeneren Gegend der Map setzt man gerade den Beschluss der Verlegung einer Ausweichstelle um.
Und auf einer (Test-)Map darf ein neuer A320 probefliegen, vllt kann ihn unser @Sir Bier ja brauchen
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Und weil es was zu feiern gibt habe ich euch hier eine weitere TIMELAPSE von meinem Betriebswerk Hamburg.
Ihr habt alle nachgefragt und ich habe mich extra hingesetzt und ausprobiert.
Wenn ihr mehr Wünsche habt dann ballert alle mal die Kommentare voll.
Ihr seid die besten!!!!!![Blockierte Grafik: https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/f94/1/16/1f49a.png][Blockierte Grafik: https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/f94/1/16/1f49a.png][Blockierte Grafik: https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/f94/1/16/1f49a.png][Blockierte Grafik: https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/f94/1/16/1f49a.png][Blockierte Grafik: https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/f94/1/16/1f49a.png][Blockierte Grafik: https://static.xx.fbcdn.net/images/emoji.php/v9/f94/1/16/1f49a.png]Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. -
Folge 7 vom Containerterminal habe ich heute für euch:
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Ich mache heute um 20:15 ein Livestream Transport Fever. Wer lust hat, ist herzlich ein geladen. Der Livestream findet auf Youtube statt.
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Nach einer kurzen Pause die nächste Folge zum Bahnhof 1900:
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Heute gibt es mal ein paar Dampfloks zu bestaunen:
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Um das Reisen angenehmer und effizienter zu gestalten, wurde der Endpunkt der Southern Line von Spittle Flat auf Joburg Crater verschoben. Da den ALCO PA-Zügen bereits auch schon die Kapazitäten ausgingen, elektrifizierte die UWSRR die Strecke zwischen Duckpond und Wishbone vollständig. Somit konnte man die "neue" Southern Line mit elektrischen Zügen befahren, welche auch sofort bestellt wurden.
Zum Einsatz kommen zwei pfeilschnelle Elektrozüge, welche von "PRR-Class GG1"-Lokomotiven gezogen werden und "Golden Sand" Coaches als Personenwagen mitführen.Der MP54-Zug der ehemaligen JCL wird nun im Pendelverkehr zwischen Joburg Crater Main Station und Joburg Crater Ferry am Flat River eingesetzt.
Die ALCO PA Komposition bedient nun im Regionalverkehr die Städte Spittle Flat, Harpoon Bay und Duckpond.
Auf der Western Line wurden nun schließlich auch die alten Dampfzüge durch EMD F40PH-Diesellokomotiven mit doppelstöckigen "Superlinern" ersetzt.