[Sammelthema] Screenshots und Videos von euren TPF-Welten

@Tom Lange wenn wir es denn brauchen... Ok. Kennst du eigentlich den Moment, wenn man besser die Fresse hält? Warum likest du es dann erst? Sorry aber das regt mich gerade auf. Vor nem Moment hatt ich noch Gute Laune, nur sowas... Wenn es niemand brauch dann lass Ich es eben bleiben.

Jungs, es ist (quasi noch) Sonntag Abend. Das ist definitv der falsche Zeitpunkt zum streiten.

Dass hier im Thread ab und zu auch ansehnliche WIPs zu sehen sind, halte ich nicht für verwerflich.

Ich finde auch das "drum herum" um das Depot schön. Ganz zu schweigen von der Tatsache, dass du gerade den Einstieg ins Gebäudemodding wagst.

@Hessie James jup ich kenne den Moment aber warum soll ich meine Meinung hinterm Berg halten?
Ich finde es gut was du machst aber es gehört meiner Meinung nach nicht in diesen Thread.

@Yoshi jo fand ich auch. Bin nicht der erste der das macht. Und danke für die netten Worte

@Hessie James
Tole Bilder und schönes Depot.
Ich freuhe mich darauf.

So auch wieder etwas gebastelt aber so gut wie unser Herr Hundert Dampf mit seinen Weinbergen wird es wohl nicht werden.
Habe mich mal an eine kleine Umkoplungsstation versucht. Dort werden die E-Loks gegen Rangierloks getauscht da der Umschlagsbahnhof ohne Oberleitungen ist.

Zitat von Hans Dampf

Mehr Fortschritt aus den Weinbergen:

das bild hätte gut tum Thema Generationslücke gepasst mit der alten 103 und der neuen "MRCE Dispolok" lok

@Grotheske
Mein Name fängt zwar mit einem H an und hört mit Dampf auf, aber Weiberge baue ich nicht, sondern Zahnradbahn Rollmaterial

Zitat von HundertDampf

Mein Name fängt zwar mit einem H an und hört mit Dampf auf, aber Weiberge baue ich nicht, sondern Zahnradbahn Rollmaterial

Asche auf mein Haupt....... meinte natürlich den Herrn Hans Dampf
Merke: Kommentiere oder poste niemals Irgendwelche Sachen vor dem ersten Kaffee

Zitat von Tom Lange

Der Hans muss immer dann eins seiner genialen Bilder hochladen, wenn ich mal eins gepostet habe *snief*

Tom, das architektonisch oder gestalterisch schönste Bild, neben meinen Weinbergen und den Bildern von Lord Raccoon, ist eigentlich deines. Es gibt insofern keinen Grund eifersüchtig, erschüttert oder traurig zu sein.

Hans kann nur gut Fotografieren.

Gruß

Heute zeige ich euch Blumenbergs Sudwestrampe. Sie führt direkt nach Lissen.

Ihr könnt gern bewerten, wie die Garnituren so sind.

Garnituren sind toll.
Aber warum steht da ein Ausfahrsignal auf freier Strecke?

Ne TEE-Garnitur hinter einer E16? Auf der Strecke Freilassing - Berchtesgaden fuhren zwar sehr hochwertige Garnituren (auch mit Avümz im Zug) aber dann gehört da eine E44.5 davor (die wir leider noch nicht als Mod haben). Wenn nicht die Strecke Freilassing - Berchtesgaden dargestellt werden soll, empfehle ich als Zuglok E10.12, E03 oder notfalls E10.
Der Schürzenspeisewagen passt eher zu 26,4m Schnellzugwagen als zu TEE-Wagen. In Schnellzügen mit 26,4m langen Wagen war er regulär eingesetzt, da es nur wenige Speisewagen mit 26,4 oder 27,5 m Länge gab und die auch relativ spät gebaut wurden. Lediglich den ARüm216 gibt es schon etwas länger, aber das war auch nur ein Halbspeisewagen, und so häufig war der auch nicht.

Der Signalschirm des Blocksignals kann eine Rangierfahrt freigegeben (die beiden schräg zueinander stehenden, kleinen Lampen), das gibt es nur bei Ausfahrsignalen - daher die Kritik von @Klaus. Rangierfahrten enden in aller Regel vor der RA10-Tafel, verlassen den Bahnhof also nicht. Die RA-Tafel befindet sich 200m vor dem Einfahrsignal. Falls ein Zug nicht rechtzeitig vor dem Einfahrsignal zum Stehen kommt ist das der Sicherheitsabstand damit er nicht auf die Rangiereinheit knallt.
Wenn doch mal ein besonders langer Zug über die RA10-Tafel hinaus rangiert werden muss, dann wird der Blockabschnitt vor dem Einfahrsignal gesperrt - dafür braucht es aber keine Rangiersignale auf offener Strecke. Nur Zugfahrten können auf die offene Strecke übergehen, keine Rangierfahrten, daher braucht man auf offener Strecke auch keine Rangiersignale.
Der Signalschirm kann offenbar auch ein gelbes Licht zeigen, also eine Fahrt über Weichen in abzweigender Stellung ankündigen (gelb und grün gleichzeitig). So etwas macht nur Sinn bei Einfahrsignalen, Ausfahrsignalen oder bei Abzweigungen auf offener Strecke. Sollte also hinter dem Tunnel keine Abzweigung sein, ist die gelbe Lampe überflüssig (und auch das doppelte Rot). Ein Blocksignal muß in der Tat nur rot und grün anzeigen können.

Du hast gefragt - Du kriegst ne ehrliche Antwort.

Zitat von Hessie James

Und wer es noch nicht mitbekommen hat. Das Depot das ihr hier seht, kommt wenn es Komplett fertig ist. Als funktionierendes Depot und als Track Asset all in one.

Da freue Ich mich ja jetzt drauf, GENAU sowas brauche Ich für meine Lackier und Reperatur Werkstatt

@dampf19

Ich gebe zu, dass ich keine Ahnung von Signale habe.
Ich werde versuchen das das nächste Mal zu berücksichtigen.

Nachgebildet ist hier ein bergreiche fiktive Variante der DB/ÖBB/SBB Gebiet im Sommer 1960

Zitat von Hessie James

Und wer es noch nicht mitbekommen hat. Das Depot das ihr hier seht, kommt wenn es Komplett fertig ist. Als funktionierendes Depot und als Track Asset all in one.

Da freue Ich mich ja jetzt drauf, GENAU sowas brauche Ich für meine Lackier und Reperatur Werkstatt
Meine ersten Versuche mit den Viaduktbau Mod

Heute besuchen wir Lichtheim, Bertel und einige andere Städte.

Wie üblich könnt ihr die Garninaturen bewerten.

Hi



Gruß

Mal wieder ne klasse für sich @qwert
Toll.
Vorallem deine Fischzucht gefällt mir sehr gut.

Zitat von Tom Lange

Vorallem deine Fischzucht gefällt mir sehr gut.

Danke, danke.

Beim nächsten Mal würde ich aber auf alle Fälle die Becken um ein Gleis breiter anlegen. Hier sind es nur 5 Gleisbreiten. Sechs Gleisbreiten würden aber etwas besser passen, finde ich.

Gruß