Es hängt stark davon ab wie die Industrien liegen und anders als beim Personenverkehr hat man erheblich mehr Zeit mit dem Transport. Insofern ist die Beladungszeit weniger entscheidend.
Bei den finalen Transporten der Waren zum Endverbraucher sind es unter Umständen 1-2 Züge mehr, da man hier schneller das Zeitlimit erreicht doch speziell beim Anliefern von Rohstoffen kann es sich sehr lohnen.
Ausserdem sieht es erheblich schöner aus, wenn die Güterzüge nicht nur mit zwei Anhängern durch die Gegend zuckeln