Man konnte, soweit ich weiß, an den Bahnübergang die Stromsysteme wechseln, allerdings fuhren Züge in den letzten Jahren vor der Stilllegung mit abgeschalteten Hauptschalter über den Bahnübergang.
Transport Fever 2 - Vorschläge
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I would suggest getting rid of the mess in trucks. Or rather, with their cargo capacity. For wagons, everything is clear, the real capacity is divided by 4, and for trucks you need to divide everything by guess. Because of this, in modifications such a mess requires standardization.
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Bzgl drr Strommasten kann ich Folgendes sagen:
Ich hab in Holland ne Eisenbahn Hebebrücke gesehen. Das Stück auf der Brücke ist ohne Oberleitung so dass der Zug wohl mit Schwung rüber muss.
Von der reinen Ästhetik her gefällt es mir nicht.Bei Transport Fever würde ich die Masten am liebsten alle selber setzen.
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Ich weiss wo du meinen könntest. Hinter Zaandam und hinter Purmerend Richtung Enkuizen.
Auf der Strecke habe ich das auch schon gesehen. -
Zwischen Den Helder und Alkmaar.
( Der Geburtsstadt von Rudi Carrell )
Eigentlich näher an Den Helder.
https://www.google.nl/maps/@52…,339m/data=!3m1!1e3?hl=de
Edit: Da geht auch street view
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Glaub ich gern. Ich habe das am meisten auf der von mir genannten Strecke gesehen. Siehe youtube https://www.youtube.com/channel/UCNnxhT5O9e43QBctJFzpDjA.
Den Helder und Richtung Enkhuizen
Cabview Holland Dutch Railways
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Wie wäre es mit einem Ausbesserungswerk?
Oder zufällige Nummern also z.b. 101 100-4
Das diese 100 gegen z.b. 001 zufällig getauscht wird -
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Blos nicht! Dann würden alle TF-Mods nicht mehr funktionieren und die Erstellung von Mods würde sich verzögert - weil man mit dem alten Grafikformat besser testen kann.
.tga sollte unbedingt weiter unterstützt werden, selbst wenn neue Mods möglichst .dds haben sollten.
Das wäre für mich ein Grund TPF2 nicht zu kaufen. -
Mal noch ein neuer Vorschlag (für den ersten Patch): Unangenehme Fahrgäste, wie Fussballfans. Vertreiben andere Fahrgäste, randalieren, blockieren die Strecke, klauen den Schotter um sich den gegenseitig an die Birne zu werfen.
Muss mit dem bereitstellen von uraltem, wertlosen Rollmaterial für einen Extrazug gelöst werden.
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Ja, und ich möchte bei den Passagieren die Farbe der Unterhosen einstellen können.
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Ich könnte mir vorstellen die Verfügbarkeit von Rollmaterial zu limitieren.
Bspw. wenn von x Wagen nur n verfügbar wären wäre man gezwungen mit dem zu Haushalten was man hat.Nur so n Gedanke.
Oder man kauft Rollmaterial mit einer Lieferzeit.
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das limitiert sich doch automatisch durch das zur Verfügung stehende Kapital.
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Hatte ich mir auch schon gedacht.
Ist auch nur so n fixer Gedanke.Nach ein paar Spieljahren ist das Kapital doch eh wurscht.
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Schön wärs, wenn sich die Fahrzeugpreise dynamisch der Inflation (bzw. Kapital) anpassen.
Grad zu Beginn der E-Lok-Ära sind die ersten E-Loks viel zu teuer und die noch verfügbaren alten Dampfloks fast geschenkt. -
Schön wärs, wenn sich die Fahrzeugpreise dynamisch der Inflation (bzw. Kapital) anpassen.
Grad zu Beginn der E-Lok-Ära sind die ersten E-Loks viel zu teuer und die noch verfügbaren alten Dampfloks fast geschenkt.Zumindest wäre es interessant, wenn für ihre Zeit moderne Modelle mehr kosten und mit den Jahren dann etwas günstiger werden. Inflation bzw. Wirtschaftswachstum (wie in Cities in Motion) könnte ich mir auch vorstellen, solange man nicht ständig Werte wie Fahrpreise und Gehälter anpassen muss, das fand ich jedenfalls immer nervig.
Außerdem könnten Großaufträge (mehrere Garnituren des gleichen Typs) zu geringeren Stückpreisen führen.
Einen Gebrauchtmarkt für An- und Verkauf würde ich mir auch wünschen! -
...das wäre eventuell sogar ein Thema für ein Scriptmod. Sobald ein Modell verfügbar wird, koste es n Währungseinheiten; und ab dann sinke der Preis linear oder umgekehrt exponentiell, bis das Modell zum Ende seiner Verfügbarkeit nur noch vielleicht die Hälfte kostet.
Auch wenn dieser Thread mit immer näher rückendem Veröffentlichungsdatum immer sinnloser wird:
Schön wäre auch, wenn die Betriebskosten nicht nur nach Höchstgeschwindigkeit, Leistung und Alter des Fahrzeugs berechnet würden. Zweifellos kostet die Spanischbrötlibahn pro PSh wesentlich mehr als eine modernere Dampflok, und eine Dampflok wiederum deutlich mehr als eine Diesel- oder Elektrolok. Gleiches gilt für alle anderen Fahrzeuge: Im Moment ist der technische Fortschritt leider hier nicht im geringsten abgebildet. Ein Betriebskostenfaktor wäre sicher leicht zu implementieren.
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Du meinst der "Wirkungsgrad" sollte in die Berechnung einfließen. Ein großer Kessel hat mehr Wirkungsgrad als ein kleiner, weil er weniger Wärme nach außen verliert. Und ein Heisdampfkessel hat natürlich einen wesentlich besseren Wirkungsgrad als ein Nassdampfkessel.
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Genau, und eine Verbundmaschine ist wirtschaftlicher als eine einfache.
Genauso ist es mit Flugzeugen: um 80 Passagiere mit Mach 0,75 zu transportieren, braucht eine Tu-104 6 Tonnen pro Stunde, eine Tu-134 knapp 3, eine Fokker 70 1,9 und eine CS100 1,2. Vom Personal gar nicht zu reden, bei der 104 saßen noch 4 im Cockpit, wo bei Fokker und CS zwei genügen.
Für TPF sind aber alle vier Geräte gleich teuer im Betrieb, und es gibt keinen Grund, modernere Ausrüstung zu kaufen.
Das nervt mich jedes Mal ein wenig...
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Meine Vorschläge, weis nicht ob die schon genannt wurden, weil ich bin zu Faul alle 55 Seiten durch zu lesen....
Heigtmap, im TPF2 Editor importieren und Bearbeiten zu dürfen... Und noch größere Maps verwirklichen zu können... Wachstum einzelner Städte anhalten und stoppen, zu können.
Ansonsten, ich bin schon gespannt wie ein Flitzebogen!