Was mir persönlich noch ganz wichtig wäre:
Den "Abriss bestätigen" Knopf auch mit der Entertaste bestätigen zu können, und nicht nur mit der Maus.
Transport Fever 2 - Vorschläge
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Guten Tag auch mal wieder von meiner Seite.
Ich bin etwas hinterher mit mitlesen, daher schlagt mich nicht, wenn mein Wunsch schon angebracht wurde.Ich habe einen kleinen Punkt der mich seit dem ersten Teil stört und zwar die Oberleitungsmasten in Bahnhöfen, welche einem Passagier beim aussteigen direkt vor die Nase gepflanzt wurden. Hier wäre es toll, wenn es ein alternatives Design gäbe, sodass die Masten bsp. in der Mitte des Perrons sind.
Ich hoffe, dass das irgendwann spätestens mit TPF5 verbessert wird.
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Hallöchen!
Warum nimmst du nicht den Oberleitungsmastentferner, mit ein bisschen Geschick und Geduld kannst du damit die tollsten Bahnhöfe mit Oberleitung bauen. Ich selbst nutze ihn nur und bin begeistert.
MfG Uwe
...wollte ja auch noch was einfügen:
Ich würde mich freuen, wenn der Bau von Straßenbahngleisen nicht immer in einem Gewirr enden, wenn man eine Wendeschleife um ein bestimmtes Viertel bauen will und dort nur ein Gleis haben möchte. Ich versuche das, weil ich den Bf. Nordhausen mit samt dem Stadtkern und den Straba-Linien bauen will.
---gut's Nächtle und
MfG Uwe
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Hallöchen!
Warum nimmst du nicht den Oberleitungsmastentferner, mit ein bisschen Geschick und Geduld kannst du damit die tollsten Bahnhöfe mit Oberleitung bauen. Ich selbst nutze ihn nur und bin begeistert.
MfG Uwe
Die Oberleitungen sind eines der grössten defizite des Spiels, da kannst du noch so tolle Mods einsetzen und Tricks anbieten, die umsetzung ist einfach "ka**e", wer einmal versucht hat eine Tramlinie via Bahnübergang der Zuglinie zu kreuzen (was in den 60ern,noch durchaus gängig) der weiß das.
Meiner Meinung nach könnte hier das Spiel viel einfacher gestaltet sein wenn man auf die obligatorischen "Leitungsspitzen" verzichten würde, bzw. die selbst beim Mastbau einbringen könnte.
Mir "graut" es jedesmal wenn ich eine Linie gebaut habe die Masten zu setzen, angesnapt wird grundsätzlich dort wo man es nicht will (Shift-Taste ist nicht immer die Lösung).Hier ist auf alle Fälle noch viel Luft nach oben um dies zu verbessern.
Lg Tom
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Dazu kommt, daß das Spiel immer abstürzt, wenn ich den vielgepriesenen Oberleitungsmastenentferner aktiviert habe.
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[..] wer einmal versucht hat eine Tramlinie via Bahnübergang der Zuglinie zu kreuzen (was in den 60ern,noch durchaus gängig) der weiß das.
Das ging aber nur bei nicht elektrifizierten Bahnstrecken? Oder wie muss ich mir das vorstellen?
Sorry wenn zu weit OT, aber da werde ich gleich neugierig.
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@eg3 in Echt?
so ähnlich wie bei O-Bus/Bahn mit isolierten Trennstücken.... -
Das ging aber nur bei nicht elektrifizierten Bahnstrecken? Oder wie muss ich mir das vorstellen?
Bei allen Gleisen stehen die Masten auf der Schiene, und sehr viele auch nocht nebeneinander.
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Ich hoffe, daß ist bei TPF 2 jetzt endlich beseitigt.
Bei TPF 1 nutze ich halt nur noch Dampf-Straßenbahnen, was spätestens ab den 60ern auch nicht mehr besonders realistisch wirkt. -
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@eg3 in Echt?
so ähnlich wie bei O-Bus/Bahn mit isolierten Trennstücken....Danke. Da gibt es dann aber jeweils ein kurzes Stück bei welchem der Stromabnehmer von der Leitung getrennt ist?
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ja; das ist ja auch der Sinn der Isolierung, damit es eben zu keinen Überschlägen etc zwischen den Stromsystemen kommt.
Würde der Bahnstromabnehmer auf dem Bild etwa die ganze Zeit unter Spannung stehen, würde er bei der O-Bus-Leitung (+ und - Fahrdraht) einen Kurzschluss verursachen.
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ja; das ist ja auch der Sinn der Isolierung, damit es eben zu keinen Überschlägen etc zwischen den Stromsystemen kommt.
Würde der Bahnstromabnehmer auf dem Bild etwa die ganze Zeit unter Spannung stehen, würde er bei der O-Bus-Leitung (+ und - Fahrdraht) einen Kurzschluss verursachen.
Sind Fälle bekannt in welchen ein Fahrzeug auf diesem kurzen Stück stromlos liegen geblieben ist?
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Das ging aber nur bei nicht elektrifizierten Bahnstrecken? Oder wie muss ich mir das vorstellen?
Sorry wenn zu weit OT, aber da werde ich gleich neugierig.Genau das hab ich mich gestern auch gefragt und recherchiert
In Leipzig gab es bis 2015 eine Eisenbahnkreuzung zwischen einer elektrifizierten Hauptbahn und Straßenbahn:
https://de.wikipedia.org/wiki/…witz#StreckenbeschreibungExterner Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. -
In Leipzig gab es bis 2015 eine Eisenbahnkreuzung zwischen einer elektrifizierten Hauptbahn und Straßenbahn:
Die Strecke bin ich schon als Kind gefahren. Hab jetzt ein Bild herausgesucht, aber übersehen das du schon ein Video gepostet hast. Damit meine Arbeit nicht umsonst war: Bild
Wie sie das mit der Oberleitung gelöst haben kann ich nicht erkennen, bin da jetzt auch kein Profi.
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Ich tippe mal das die große Bahn mit Schwung den Bahnübergang befährt da auch ein EI 2 erkennbar ist. Bei der Straßenbahn wird es wohl komplizierter sein das sie so nicht mit Schwung fahren kann.
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Man konnte, soweit ich weiß, an den Bahnübergang die Stromsysteme wechseln, allerdings fuhren Züge in den letzten Jahren vor der Stilllegung mit abgeschalteten Hauptschalter über den Bahnübergang.
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I would suggest getting rid of the mess in trucks. Or rather, with their cargo capacity. For wagons, everything is clear, the real capacity is divided by 4, and for trucks you need to divide everything by guess. Because of this, in modifications such a mess requires standardization.
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Bzgl drr Strommasten kann ich Folgendes sagen:
Ich hab in Holland ne Eisenbahn Hebebrücke gesehen. Das Stück auf der Brücke ist ohne Oberleitung so dass der Zug wohl mit Schwung rüber muss.
Von der reinen Ästhetik her gefällt es mir nicht.Bei Transport Fever würde ich die Masten am liebsten alle selber setzen.
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Ich weiss wo du meinen könntest. Hinter Zaandam und hinter Purmerend Richtung Enkuizen.
Auf der Strecke habe ich das auch schon gesehen.
