Die ICE1-Mittelwagen haben sehr wohl eine Tür:
Wohl nicht alle. Ich kann mich zumindestens an keine erinnern, bei den letzten 3en mit denen ich fuhr.
Es war auch ein ICE 2, so stand es in den Kommentaren, hatte der Wagen keine Tür, war offen
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Die ICE1-Mittelwagen haben sehr wohl eine Tür:
Wohl nicht alle. Ich kann mich zumindestens an keine erinnern, bei den letzten 3en mit denen ich fuhr.
Es war auch ein ICE 2, so stand es in den Kommentaren, hatte der Wagen keine Tür, war offen
Die Türen sind im normalen Betrieb komplett geöffnet und kaum zu sehen. Es gibt lediglich kleine Einbuchtungen an den Stellen der Türgriffe.
https://upload.wikimedia.org/w…am_Wagen%C3%BCbergang.jpg
Sie sind im Betrieb gut versteckt, aber sie sind da. Hier sind die Türgriffe vor dem Faltenbalg zu erkennen: http://galerie.ice-fansite.com/picture.php?/40/category/2
Und hier sieht man, dass sich das auch mit dem Redesign nicht geändert hat : http://galerie.ice-fansite.com/picture.php?/46/category/3
Wieder was dazugelernt, danke
Ist zwar schon etwas her, dass ich die Bilder hochgeladen habe, aber ich glaube hier sind sie gut aufgehoben :
Die Bilder habe ich gemacht, nachdem ich ein bisschen Aufenthalt in Basel Bad Bhf hatte und den Zug zufällig gesehen habe.
PS: Falls ein Modder diese Fahrzeuge machen möchte, hätte ich noch ein paar Bilder, die evtl nützlich wären.
Ist das ein Flirt 200 auf den letzten Bilder
An sich ja, aber gedrosselt auf 160 km/h
heute war ich "Flexity" schauen.
der seit 06.12.2018 im Planbetrieb stehende D 301 der Wiener Linien in der Schleife Otto-Probst-Platz der Linie 67. IMG_7181.JPG
Moin
Ich hab nen paar Bilder aus dem Süden Kaliforniens.... Wenn auch schwierig mit Eltern
Auf dem Weg von LA Südwärts nach San Diego konnte ich erreichen, dass wir uns mal ein paar Züge am Oceanside Transportation Center ansehen.
Da kam auch gerade eine S-Bahn aus Escondido:
Eigentlich wollte ich hier auch noch ein paar 'Coaster' Züge anschauen, abder der nächste kam erst in ein paar Stunden und wir mussten weiter. Der Amtrak um 14:47 kam auch nicht.
Den Abend in San Diego, sehr schöne Strecke dort unten nähe Wasser, mit Straßenbahn und vereinzelten Güterzügen, sowie Regiozügen zum Depot. Hier ein Güterzug und eine Straßenbahn:
Heute gings dann wieder nach Hause, nordwärts. Da es auf der Strecke lag, haben wir noch mal beim Tehachapi Loop angehalten... Naja, grad beim aus dem Autospringen noch einen Zug gesehn, dann 1,5 Stunden gewartet um festzustellen, dass sie angefangen haben die Gleise zu stopfen (so heißt das doch?). Schade, dass ich den super Ort (siehe 2tes Bild) verlassen musste, ohne einen Zug gesehen zu haben.
Viel Pech gehabt (und ungeduldige Eltern).
Gruß
Eisenbahnfreund
(Bald wieder in Deutschland, yay!)
Da hab ich ja Glück mit meinen Eltern, die zwar nicht verstehen was ich mit Bahnen hab, aber wenigstens nicht ungeduldig sind. Hier noch ein paar Bilder von meiner Himmelfahrtsreise in die Schweiz.
Alles in Zürich HB
DSCN9397.JPG
DSCN9399.JPG
DSCN9406.JPG
DSCN9408.JPG
PS: Falls ein Modder diese Fahrzeuge machen möchte, hätte ich noch ein paar Bilder, die evtl[/b] nützlich wären.
Ich hab geplant nach den Solaris den Traverso zu erstellen. Bilder sind immer gut, aber ich habe sogar Pläne...
Wird aber definitiv noch dauern, bis ich überhaupt anfangen kann.
18121543_1490192830999711_3834827471730158011_o.jpg
Das soll mal wer in TPF Nachbauen Sieht bestimmt cool aus.
Ja ist die Würzburger Ausfahrt, Richtung SFS nach Fulda und Jossa bzw. Güterbahnhof Würzburg Zell
Den Sven kenne Ich Persönlich. Korrekter Typ und Kollege.
Ein Thema zum Fotos possten? Warum hat mir das nie jemand gezeigt XD
Hier gleich ein paar Bildern von der Furka Saisoneröffnung gestern
20190622_Furka-8.jpgExFO HG 3/4 9 zieht den ersten Zug des Jahres über die Wilerbrücke bei Realp
20190622_Furka-12.jpg
Und auf der anderen Seite der Furka hat sie mit ihrem Zug schon fasst Oberwald erreicht
20190622_Furka-24.jpg20190622_Furka-27.jpg
In Realp gibt es dieses Jahr wohl zum letzten Mal eine vielzahl von Rollmaterial zu beobachten. Hier zum Beispiel der exFO BDeh 2/4 41, welcher 1941 an die damals noch existierende Schöllenbahn geliefert wurde, und die Gm 4/4 71 Elch, welche als Baulok für den Basistunnel beschafft wurde
20190622_Furka-28.jpg Spiegelspielereien
20190622_Furka-15.jpg
Auch war gestern der Glacier Pullman Express unterwegs. Dieser historische Luxuszug sollte aber eigentlich von der historischen HGe 4/4 I 36 gezogen werden, diese hat aber immer noch einen Kompressorschaden, welche sie vor der Winterfahrt erlitt. (Bilder davon in der Gallerie
20190622_Furka-2.jpg
Lok 36 im Depot Göschenen
Ich wag jetzt mal denn Doppelpost
65527287_363356817715882_5718334790927646720_o.jpg66013040_363357157715848_3549732599754653696_o.jpgDie SBB HGe 4/4 I war eine Serie von zwei Loks, welche 1954 beschafft wurden. Die beiden Loks wurden für den Einsatz auf den Zahnradstrecken des Brünigs gebaut. Darum wurde auch darauf verzichtet einen getrennten Zahnrad und Adhäsionsantrieb einzubauen. Die Loks hatten einige Kinderkrankheiten, da sie zu stark gebaut wurden.
Schlussendlich wurden die relativ unflexiblen Loks durch die HGe 4/4 II (HGe 101) ersetzt,
Heute ist noch die Lok 1992 "Giswil" als historische Lok erhalten.
66028071_363376854380545_7327043331702128640_n.jpg
Stadler treffen in Interlaken OST
65374434_363378594380371_277470486642819072_o.jpgDer neue GTW der Meiringen Innertkirchen Bahn.
Die "neuen" GTW gefallen mir sehr gut.
Allgemein sind deine Fotos sehr gut.
Stellst du die auch bei Flickr, bahnbilder.ch oder einer ähnlichen Seite ein?