Feluno bastelt

ich arbeite aktuell noch daran, das Modell fertig zu bekommen - wie man sieht hat das noch einige Schwächen...

Ich selbst werde im Basispaket vermutlich kaum bis keine Varianten mitliefern, aber ich denke, dass parallel zum Release des Basispakets schon einige Repaints mitreleased werden können. Ich bin da schon in Gesprächen

Abgesehen davon wird mit den Ressourcen im Basispaket auch eine große Vielzahl an Varianten möglich sein - das wird aber vom jeweiligen Repainter dann auch ein wenig Scriptarbeit in der MDL erfordern, da das Modell stark konfigurierbar und personalisierbar aufgebaut ist. Es gibt nicht ausnahmslos alle notwendigen Teile, aber doch schon einen sehr großen Großteil, sodass selbst Innenräume entsprechend angepasst werden können, dass sie weitgehend der originalen Variante entsprechen. Von der Entscheidung der Fußbodenhöhe und Frontbauart bis hin zur Positionierung von Notbremsen im Innenraum gibt es da sehr viele Möglichkeiten.

SM1ausHOT Eigentlich ist mein Ziel ja, dass mein Workflow dieses Jahr mehr als ein Modell jährlich beinhaltet

Mal wieder still geworden hier. Keine Sorge, am LINT 54/81 wird weitergearbeitet, der ist gerade in der Skriptwerkstatt und Lackiererei.

In der Zwischenzeit habe ich mal angefangen, etwas anderes zu modellieren. Diesmal handelt es sich um etwas ganz klar ... halbfiktives.

Erkennt es jemand?

Zitat von Cosmic

Coradia Lirex, also Br618?

Also... es ist zwar ein Coradia LIREX, aber nicht der vorgestellte Versuchsträger der BR 618, sondern die nie gebaute Serienvariante (keine Ahnung welche Baureihennummer die bekommen hätte - die Dieselvariante potenziell dieselbe Baureihe, jedoch war ja auch eine elektrische Variante geplant).

Diese Serienvariante sollte ein konventionelleres Konzept haben - mit Drehgestellen, Jakobsdrehgestellen an den Wagenübergängen, einer "normaleren" Innenraumgestaltung, keine der ovalen Fenster mehr im Fahrgastraum und noch einige weitere Kleinigkeiten.

Umgesetzt wurde diese Serienvariante nie, sie kam dem doch einmal trotzdem recht nah. 2003 bewarb sich Connex in Baden-Württemberg auf den Betrieb der Badischen Schwarzwaldbahn ab 2006. Beworben wurde sich mit elektrischen Triebzügen des Typs LIREX, für die damals wohl sogar eine optische Darstellungerstellt wurde. Die Leistung ging aber dann bekanntermaßen an die DB Regio. Aus den Erkenntnissen des LIREX entwickelte sich später dann der Alstom Coradia Nordic für den Pendeltåg in Stockholm und noch später die Fahrzeugbaureihe, die heute als Coradia Continental (BR 440 / 1440) bekannt ist.

Da die Serienvariante nie umgesetzt wurde, genieße ich eine gweisse freiheit in der Gestaltung der Zugzusammenstellung.

Zitat von Cosmic

Sag mal, wie viele Projekte willst du noch anfangen. Du bist ja schlimmer als ich

Na jaaaaaa

Das, was eigentlich wirklich nicht geklappt hat, war die Veröffentlichung der unfertigen Mods, die ich auf der Letzten Seite (und schon vor zwei Jahren ) angekündigt hatte. Ansonsten ist eigentlich gerade nicht allzuviel aktiv offen. Ich habe tatsächlich recht wenige Modelle unfertig beiseite gelegt. Der LINT wartet gerade auf "zugelieferte" Arbeit anderer, und sonst...

Den FLIRT 3 habe ich abgegeben, der wird von anderer Stelle folgen. Die BART Legacy Fleet bräuchte ein Neumapping, da drücke ich mich davor. Sonst habe ich nur mal einen Neubau der RS1 angefangen, also aktiv offen ist gerade tatsächlich recht wenig.