Aus Settin wird Stettin und dann kommt noch ein Bremserhaus hinzu...
+ Verschieben des Schemels
+ Verschieben der Achse (Räder und Achshalter sind nur Platzhalter! Da kommen ja bei der Verbandstype andere ran...)
+ Ketten rangebaut (sieht nach viel Tris aus, ist es aber nicht und ab LOD1 wirds dann eher ein Schlauch)...was man nicht alles selber macht, wenn man alleine auf sich gestellt ist
ToDo:
Für jede Beladung und Beladungsfülle (sprich für Stämme und Bretter) die richtige Kettenposition...das wird hart...uiui...und die ferien sind vorbei...UIUIUI