MaikC - Fahrzeuge und anderes für TPF2

Daran denke das es Früher nicht die Bremstellung R gab sondern S und SS.
Denke jeder kann sich jeder denken warum das heute nicht mehr so heißt.
G = Güterzug
P = Personenzug
S = Schnell
SS = Sehr Schnell.
Alles Deutsche begriffe.
Das S/SS wurde ersetzt durch R = Rapid.

Rapid 🥸

Berichtigt.

Zitat von Kim

Denke jeder kann sich jeder denken warum das heute nicht mehr so heißt.

Wegen der Vereinheitlichung durch die UIC hätte ich jetzt gesagt.

Die Französische Bezeichnung würde so mehr Sinn machen, als gewisses Institutionen mit der gleichen Abkürzung

Wenn du nach Köln Bbf fährst dann guck mal was die für eine Bremse haben.
Vermutlich kein KE Steuerbremsventil sondern Hildebrand Knorr oder Kunze Knorr Bremse.
Machst du am besten mal ein Foto von der Bremsanschrift.

Zitat von MaikC

Wird wohl irgendwas elektrisches sein

Richtig, das wäre dann der Batterie-Hauptschalter. Kann dir n Detailbild machen, wenn ich an einem dran war.

Zitat von MaikC

Aber für die modernisierten Versionen wäre es auf jeden Fall hilfreich

Oki, ich werd dann morgen mal hin, wenn ein bisschen mehr Zeit ist.

Ist zwar ein WR '36, aber bei solchen Bauteilen habe ich nie wirklich einen Unterschied bemerkt.

Auf dem Bild oben sieht man das der Wagen eine Kunz Knorr Bremse hat .

KK GPR.

öhm steam link funzt nicht wie im anhang zu sehen

Weiss Jemand wann diese Meldung kommt?

Der Link geht trotzdem.

Zitat von MaikC

Danke Klaus Die Bilder sind sehr hilfreich Das Thema mit dem Hebel wäre dann erledigt. Ich werde den Hebel/Kasten dank deiner Bilder nochmal etwas anpassen und dann gehen die wieder mit zum lackieren.

Bleibt noch dieser Kasten da rechts daneben. Hier im Bild ist er zu erkennen. Schwarz mit einem Drehhebel in der Mitte und vieler roter Schrift. Wird wohl irgendwas elektrisches sein (den Kasten gab es 1928 auch schon, nur sah er da wohl anders aus. Das ewige Problem das so alte Wagen noch existieren aber 10x umgebaut wurden, mal gucken was wir damit machen.)

https://www.alamy.com/historic…hland-image272497842.html

Würde sagen das ist der Hauptschalter für die Elektrische Heizung, mit dem man die Wagenheizung im Schadensfall von der Zugsammelschiene Trennen kann.

Kim hat recht, hatte das wohl falsch in Erinnerung

Hier jedenfalls die Bilder - an einem Eilzugwagen

Kenne die Dinger noch aus dem Bww Münster, da habe ich als Azubi noch an Reisezugwagen gearbeitet.

Wir machen sowas ja leider nicht.

Wagen mit solch fetten Heizschaltern kennen wir auch schon lange nicht mehr, sind auch absolut nicht mein Gebiet.

Dosto, da kenn ich mich mehr aus.

Beim Bild fällt mir grad mal auf: Das VEB Logo wäre vielleicht ein wenig ungünstig am Rehingold. 😅