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Weiss ja nicht ob du das irgendwie originalgetreu machen willst, aber die Schrift war komplett auf der Tür. Nur da. Das ist also immer noch zu groß.
Das Blaulicht war an einem Stiel links vorne auf dem Dach angebracht, nicht mittig.
Die Felgen waren in Wagenfarbe und das VW Zeichen auf den Radkappen war eingeprägt, nicht schwarz angemalt.
Ja da ist keins drauf, aber wenn eins drauf war dann so wie auf dem Bild was ich gepostet habe.
Aber der Wagen den du da gepostet hast ist auch komplett anders, soweit ich das sehe auch ein anderes Baujahr (auch wie deiner)
- Lackierte Radkappen
- andere Stoßstange
- Zusatzleuchten an der Stoßstange
- kein Schiebedach (Die "DRK Kommandowagen", also die mit dem Blaulicht hatten alle eins)
- keine Antenne am Kotflügel
- kaum Chromteile, das meiste ist lackiert
- der rechte Kotflügel ist stümperhaft restauriert oder von einem neueren Käfer (da fehlt der Chromeinlass)
Insgesamt sieht der ganze Wagen mangelhaft/halbherzig restauriert aus.
Daher hat er wahrscheinlich auch kein H-Kennzeichen bekommen, weil er nicht originalgetreu ist. (Oder zumindestens würde er keins bekommen.)
Übrigens wenn er ein Blaulicht bekommen soll: An der Stoßstange waren die Sirenen befestigt.
Ja, ja, ich werde es ändern. 
*Klugscheißmode on*
Das Blaulicht am Stiel war zumeist ein Steckblaulicht. Die Rundumkennleuchte mit Drehspiegel wurde hierzu mittels Bajonettverschluß auf den am Fahrzeug festverbauten "Stil" befestigt - oder aber mittels einer kleinen Schraube. Das war der letzte Schrei bei z.B. Katastrophenschutzfahrzeugen - Egal ob Krankenwagen mit 1 - 2 oder 4 Tragen oder sonstige Rettungsmittel oder Kommandofahrzeugen.
https://www.multi-board.com/bo…18-rundumlicht-blaulicht/
Ich erinnere mich noch an damals. Die Blaulichter waren bei uns - damals im kalten Krieg - im Fahrzeug verlastet, später nach schlechtem Betragen einiger Kollegen auch mit Vorhängeschloß gesichert - den Schlüssel beim Truppführer am Mann. Unsere hatten aber schon einen Kunststoffsockel, wo der Elektromotor für den Spiegel untergebracht war. Dieser war etwas schlanker als die Orange Salatschüssel aus dem Bild im Forenlink.
Die Rundumkennleuchte mit Drehspiegel wurde hierzu mittels Bajonettverschluß auf den am Fahrzeug festverbauten "Stil" befestigt - oder aber mittels einer kleinen Schraube.
Ja, damals war vieles noch viel einfacher 
Funfact: Der Begriff "Horn ziehen" kommt keineswegs aus dem amerikanischen Truckerwesen, wo die bärtige, stets Stetson-Hut und Latzhosentragende, kautabakkauende Fernfahrfachkraft an einer arg mit Südstaaten- und MAGA- Wimpeln behangenen Kette zieht, um Bisons vom Highway wegzutröten. So jedenfalls ein Ausflug in die Gedankenwelt unserer neuen Heißdüsen - Pardon! Greenhorns!
Ferner hat sich der Begriff von der Bedienung des klassischen deutschen Blaulichtschalters eingebürgert. Hierbei handelte es sich um einen 3 stufig drehbahren runden Knopf, in Form von einem Pilz oder antiquierten KFZ Zigarettenanzünder ähnlich. Die drei Stufen waren 0 (Startposition) Aus - 1 Blaulicht zum absichern der Einsatzstelle und 2 - Blaulicht für Sonderrechtsfahrten. Hat man auf Stellung 2 dann an jenem Schalter gezogen, hat es Tatütata gemacht - also hat man das Horn gezogen.
Der originale Herbie hatte ein Faltdach 🫣
Dann ist das halt ein Herbie-Nachbau.
Das wäre zudem weniger verwirrend. Da es nur einen Original Herbie gibt, wäre es sehr seltsam, wenn mehrere davon aufkreuzen. Mehrere Herbie Nachbauten hingegen werden wohl niemanden stark verwundern. Da braucht man auch nicht die spezial Herbiefelgen nachzulegen, die würden auch nicht stimmen. Mir gefätt der Nachbau 
Das Faltdach noch in hellgrau und die Streifen darüber gemalt, dann ist Herbie perfekt 
Was noch ein witziges Feature wäre, ein Herbie der sich aufteilt.
Als kaufbares Fahrzeug wäre das sicher noch witzig.
Eine recht lange Animation, wo er sich dann mal teilt müsste da ganz gut funktionieren
Sehr schön, zivile Käfer wird es auch geben. Kann man die auch auf Linien einsetzen?
Ein wirklich schöner Fuhrpark, prägte er doch in meiner Kindheit das Stadtbild und war bei vielen Freunden das erste Auto (auch wenn es tatsächlich erst die spätere 1302/03er-Generation war). Habe ihn doch lange vermisst, der "Ovali", sprich der Vanilla-Käfer war mir da doch schon zu alt!
