@maximilianstoss123,
ich empfehle dir den Fix für den Lokschuppen zu installieren: Fix - Drehscheibe mit Ringlokschuppen
[Sammelthema] Screenshots und Videos von euren TPF-Welten
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@Gotthard lag schon ziemlich richtig. Es ist der Bbf Langenfelde:
Hier auf Google: https://www.google.de/maps/@53….31h,71.53t/data=!3m1!1e3 -
Oberleitung für das museum brauch ich ja nicht mehr
Es ist etwas mehr, als die Oberleitung. Unter anderem sind die unschönen Löcher an der Drehscheibe obsolet.
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@Traffic Hamburg ohne wie schrecklich - was ich da auf Google Maps sehen mußte.
Die haben ja das ganze BW-Altona platt gemacht! Hamburg ist keine Reise mehr wert. Altona war mal so toll. -
@MrKrabs
Also wenn ich mir deinen Google Link so anschaue, sieht man, dass unter der Brücke 5 Gleise verlaufen und bei ihm sind es ja mindestens 10, wenn nicht sogar noch mehr
also das kann es mal nicht sein
Das hat mich auch gestört.
Naja, vielleicht lößt Er bald auf.
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Steht ganz oben schon: Langenfelde nördlich von Hamburg-Altona. Da gibt es einen Link zu Google-Maps im Beitrag und da sieht man dann eine Luftaufnahme von Langenfelde! Wenn man etwas runter scrollt sieht man das Grauen: BW-Hamburg-Altona - oder besser wo es mal war.
@Mr Krabs das hätte Dir klar sein müssen - selbst wenn Du den Link nicht angeklickt hast - wie käme ich sonst darauf, daß Hamburg-Altona zerstört ist? -
Es ist etwas mehr, als die Oberleitung. Unter anderem sind die unschönen Löcher an der Drehscheibe obsolet
die löcher sind mir garn icht aufgefallen danke fürs Andeuten
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Im Auftrag für die SBB soll die LLM zwei Einheitswagen im Design der neuen Städteschnellzüge lackieren, damit das neue Design im Umlauf getestet werden kann.
Diese Tests dienen hauptsächlich dazu zu schauen wie schnell das neue Design verschmutzen wird und wie die neuen mechanischen Waschanlagen funktionieren.
Die SBB Re 4/4 II 11108 hat so eben die beiden Einheitswagen von Olten nach Aarau überführt, wo sie von der werkseigenen Ae 6/6 11410 abgeholt werden und zum Werksgelände gebracht werden.
Obwohl die Re 4/4 ohne Probleme das Dreischienengleis zur LLM befahren könnte, hat sich die LLM dazu bereit erklärt die Wagen abzuholen, um umständliches Umfahren zu vermeiden. (Und der Werkslokführer ist um jede Gelegenheit froh die Ae 6/6 auszuführen.)
Da das Dreischienengleis viele Bahnübergänge hat und durch dicht besideltes Gebiet führt, wurden Warnstreifen installiert.
Kreuzung mit einem FO Güterzug in Suhr. (Wenn ich das Bild so sehe habe ich Lust auf variable Stromabnehmerhöhenfür TpF
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Muss Ich auf meiner Anlage auch noch Installieren, also eine Waschanlage aber wohin?
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Oops,
da hab ich nicht aufgepasst.
Aber danke
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Interessant, die Bergstädte.
Ich hatte den Bahnhof um 1870 ans unterste Ende des Dorfes gesetzt, die Stadt war größtenteils viel weiter oben, und dann mit Bussen vernetzt:
Wie auf dem Bild schön zu sehen, hat sich die Stadt um den Bahnhof herum, in niedere Höhen weiterentwickelt.
Dabei reißen sie aber auch die Oberen Häuser ab, und bleibt somit relativ konstant auf um 150 Einwohner, ohne zu wachsen
Die ganz Linke Bushaltestelle wird schon nicht mehr angefahren.
Manchmal kann man das Spiel einfach nicht verstehen. -
Bei deinem Problem kann ich zwar nicht helfen (vlt, fehlen die Resourcen
), aber ein kleiner Tipp zur Formatierung.
Füge am besten nach den Screenshots einen Umbruch ein, damit man die Sätze besser lesen kann. -
Die zerhackte Landschaft beim Hangbau durch die Städte ist mir jedes Mal ein Dorn im Auge. Hoffentlich wird das bei TpF2 deutlich besser und es deutet auch darauf hin.
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I once again pollute the web with a newly published TpF Scenic Excursions episode. It's again a "Revisit," this time of a single-track, one-train route delivering goods to Dunwich, first seen episode seven. Track-side scenery has been altered a good bit since that old episode premiered, hopefully for the better.
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Ein Blick aus dem Flugzeug über Hohenelbe. Im Vordergrund die Wohn- und Industriegebiete der Eisenbroder Vorstadt.
Sensationeller Blick.

Und noch ein kurzer Gruß bzw. Dank an Matze für den animierten Springbrunnen. Auch einige der zusätzlichen oder neuen Gebäude fügen sich architektonisch einen Ticken besser ein.
Weiterentwicklung. Inzwischen gibt es im Stadtgebiet drei solcher Konstruktionen. Hier mit überdachten Innenhofbereich.
Gruß -
Bei dem Gedanken an TpF2 wird mir jetzt schon schwindelig wenn ich sehe was ihr hier schon auf die Beine stellt.
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Endlich ist es soweit: die ersten bewegten Bilder aus Ludwigstadt!
Um aus dem nicht schön anzusehenden Ruckeln ein halbwegs akzeptables Video zu machen, hab ich daraus einen Zeitraffer gemacht. Seht trotzdem bitte darüber hinweg, dass sogar bei 8-facher Geschwindigkeit noch Ruckler zu sehen sind. Kamera-Tool-Aufnahmen sind auch geplant, da wird es wohl einen Flug an den Bahnanlagen entlang geben.In diesem Video sind die Hotspots mit viel Bewegung und die Highlights der Map im Fokus. Darunter zum Beispiel: das Südkreuz, der Südbahnhof, der Hauptbahnhof, die Stadtmitte und vieles mehr...LG, Corny
