Mal was programmtechnisches zu den Signalen. Prinzipiell ist das verwendete einfache Signalsystem sehr gut zu handhaben. Was mich etwas irritiert sind neben den ungeklärten Angstbremsern auch die Vollbremsungen an jedem Signal. Wenn ich von Block zu Block also auf Sicht fahre, dann sollte der Zug nicht bis zum Schluss beschleunigen und mit Nothalt vor dem bereits seit Abfahrt auf Rot stehenden nächsten Signal zum stehen kommen.
Um das halbwegs brauchbar umzusetzen, wäre es evtl. wirklich notwendig die bisherige Blockprüfung frei/belegt auf Freie Faht/ halt zu erweitern.
Das würde die Signalhüpferei an nadelören etwas abmildern und die Moder freuen sich ganz sich heftig auf neue Signalbilder wenn der Block zwar frei, am nächsten Signal aber Halt zu erwarten ist. Beschleunigung auf 30% oder so und dann wird auch der nächste Halt geschmeidiger.
Ich glaube das dürfte so einigen gefallen ![]()