Endlich ist der mint-grüne 424 unterwegs.
sehr geil. wenn die Bahn diese Farben nur gelassen hätte würde Deutschland noch Bunter unterwegs sein
[Sammelthema] Screenshots und Videos von euren TPF2-Welten
Willkommen in der Transport Fever Community
Wir begrüßen euch in der Fan-Community zu den Spielen Transport Fever und Train Fever, den Wirtschaftssimulatoren von Urban Games. Die Community steht euch kostenlos zur Verfügung damit ihr euch über das Spiel austauschen und informieren könnt. Wir pflegen hier einen freundlichen und sachlichen Umgang untereinander und unser Team steht euch in allen Fragen gerne beiseite.
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Das Team der Transport-Fever Community
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Kleines Kohlebergwerk mit Verladung. Hektor wird gemütlich beladen bevor er weiter fahren darf.
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Hello everyone I want to share my airport. The degree of readiness is almost 85%. There are also landscaping ideas.
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Oh wow, this looks awesome!
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Wenn das Laufwerk der jungen Generation größer sind als die eigene Maschine...
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Alte Dampf Tuff Tuff und So
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Impressionen einer Überlandtram:
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The Great Subway Project
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Die erste Kreuzung für die Auf- und Abfahrt für die Autobahn ist schonmal ganz gut geworden... fehlt jetzt nur noch die zweite..
Das ist übrigens die Anschlussstelle die ich als Vorlage nehme: A 31 AS (20) Wesuwe
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Wäre schön, wenn man im Allgemeinen solche geilen Kreuzungen bauen könnte in Tpf 2, um auch den Verkehr besser zu leiten.
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Underground Mainline Cab Ride (Express Service)
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Landschaft mit Eisenbahn:
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Heute gibt es ein kleines Video zu meinem Kohlebergwerk
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Klasse!! Mit gefällt das sich öffnende und wieder schließende Tor. Hab's auch installiert, kam aber noch nicht zum Einsatz. Hier sehe ich es schon mal. Top.
Schön aber auch, wie der Zug jeden Waggon einzeln unters Förderband fährt. 👍Woher hast Du denn diesen "Kohlekamm", der das Schüttgut glatt legt?
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PeterLustig Der Kohlekamm ist eigentlich kein Kohlekamm .. es ist eine Bewässerungsanlage für die Kohle.. Die ist Marke Eigenbau. Keine Ahnung wie Real das Teil ist, hab es mal in einem Video gesehen und fand es interessant. Die soll wohl dazu dienen die Kohle zu befeuchten damit diese sich durch die Reibung und dem Druck während der Fahrt nicht selbst entzünden kann.
Keine Ahnung ob da was dran ist.. ich fand zumindest die Idee gut und wollte direkt mal testen ob man das funktional umsetzen kann
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Eine Kohlennässvorrichtung gibt es mW auch bei Schlepptenderlokomotiven. Zumindest meine ich sowas mal in einem Film über die Baureihe 39 gesehen zu haben
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Eine Kohlennässvorrichtung gibt es mW auch bei Schlepptenderlokomotiven. Zumindest meine ich sowas mal in einem Film über die Baureihe 39 gesehen zu haben
wäre das nicht suboptimal? Nasse Kohle brennt ja schlechter als trockene
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Licaon zumindest im erwähnten Film sprühten die Düsen während der Bekohlung, was in erster Linie vermutlich der Vermeidung übermäßigen Kohlenstaubs in der Luft dienen soll. Und wenn die Anlage hauptsächlich beim Bekohlen aktiv ist macht die nasse Kohle idR nicht so einen großen Unterschied, wenn die Loks die folgenden Behandlungsschritte im BW nur mit Ruhefeuer durchfahren und danach abgestellt werden.
