DH-106s Mods mit Flügeln dran

Noch zwei Bilder.

Die ersten Lackschichten sind draufgepinselt, man erkennt langsam etwas mehr als auf dem violetten Modell von gestern

Langsam kommen verschiedene kleine Details dazu. Sobald die Außenhaut dann fertig ist, geht es auch schon an die Kabine. Ich danke Agamemnon für ein paar schöne, nützliche Bilder, aus denen einige Einrichtungsdetails gut zu erkennen sind, und die mir hier sehr weiterhelfen.

In der letzten Zeit ist hier nicht viel weitergegangen. Aber ein paar kleine Bilder gibt es trotzdem mal wieder.

In der Bar steht ein uniformierter Beamter hinter der Theke und bietet Getränke an. Die Stehtische sind natürlich nur im Flug zu verwenden, am Boden und bei Start und Landung nehmen die Passagiere auf ihren zugewiesenen Sesseln Platz.

Im hinteren Salon ist alles für die Vorführung eines Kinofilms vorbereitet:

Und die ersten Zombies sind auch schon zum Probesitzen da, brauchen aber noch einen Besuch vom Platzeinweiser, bevor wirklich jeder da sitzt, wo er hingehört.

Einige Details kommen noch dazu. Auch das Cockpit ist noch völlig nackt und braucht noch ein wenig Ausstattung.

Noch ein paar Bilder.

Beim Prototypen ist der Anstrich eher auf der sparsamen Seite gewesen. Es scheint zwei Versionen gegeben zu haben: eine eher schlichte, die bei den Vorstellungen des Flugzeugs in Farnborough und anderen Flugschauen gezeigt wurde und eine weitere mit großen Markierungen, die vermutlich optischen Messungen während der Testflüge gedient haben.

Der erstere ist gerade zum ersten Mal in TPF2 unterwegs gewesen:

Wenn das Modell etwas länger fliegt und eine Weile nicht poliert wird, dann wird es natürlich auch etwas dreckig.

Weiter geht es mit einem BOAC-Anstrich, den das Modell wahrscheinlich getragen hätte, wenn es von der Firma gekauft worden wäre. Kann sein, daß das Modell in den nächsten Tagen schon hochgeladen werden kann, wenn sich beim Testen keine weiteren Probleme zeigen: in der Kabine waren diesmal relativ viele Meshfehler, die ausgebessert werden mußten, unter anderem deswegen hat es diesmal etwas länger gedauert.

Ja, das wird ein großes Problem werden und die russische Luftfahrt schwer treffen. Es gab auch schon in grauer Vorzeit ähnliche Themen, wenn auch auf viel kleinerem Maßstab: die ILS-Empfänger beispielsweise in der Tu-104 wurden auch von westlichen Firmen eingekauft und in die wenigen Flugzeuge eingebaut, die in westliche Länder geschickt wurden, wo es solche Anflüge gab. In östlichen Ländern gab es andere Anflugsysteme: an vielen Bahnen stand ein Präzisionsanflugradar, das sowohl lateral als auch vertikal Führung bot und mit dessen Hilfe die anfliegenden Flugzeuge von einem Radarlotsen sprichwörtlich heruntergesprochen wurden. An anderen Bahnen gab es 2NDB-Anflüge: es standen zwei ungerichtete Funkfeuer in einem bestimmten Abstand vor der Bahn, womit man eine äußerst präzise laterale Führung erhielt und Minima möglich waren, die nicht viel höher als diejenigen der heutigen Cat I-ILS (200ft/550m) lagen.

Wenn damals der ILS-Empfänger nicht zur Verfügung gestanden wäre, dann hätte der Flugbetrieb daher immer noch mit kleinen Einschränkungen funktioniert. Aber heute ist das was anderes. Sobald die Ersatzteilversorgung vom Hersteller wegbricht, dann stehen die Flugzeuge binnen Tagen oder Wochen alle am Boden. Man kann vielleicht noch einige Zeit einzelne Flugzeuge in Betrieb halten, indem man fehlende Teile aus anderen, stillgelegten Maschinen räubert, aber irgendwann versiegt auch diese Quelle. Und wenn auch für im Inland entworfene Flugzeuge entscheidende Systeme wie Avionik oder in vermindertem Ausmaß Triebwerke aus dem Westen importiert werden müssen, ist auch ein Wiederaufbau der nationalen Industrie eher ein Projekt für Jahrzehnte als Monate. Ein großer Triebwerkshersteller war übrigens zu Sowjetzeiten im momentan schwer umkämpften Saporischschja am Dnjepr...

Lange Rede, kurzer Sinn: diese Sanktion ist ein schwerer Schlag für die russische Luftfahrt.

Hier ist wieder was für euch. Ab sofort können eure Zombies auch in langsamen, luxuriösen und gnadenlos unwirtschaftlichen Flugzeugen reisen. Hier ist eine Bristol 167 Brabazon in drei verschiedenen Versionen, die wie immer auch als Asset baubar ist.

Es ist eine Weile her, daß ich hier das letzte Mal reingeschaut habe...

Das liegt nicht nur daran, daß es hier in der letzten Zeit außerhalb des Computers einiges zu tun gab. Mit dem absehbaren und sehr ersehnten Ende der Pandemie reduziert sich meine schon in den letzten Monaten weniger gewordene Freizeit gerade ein weiteres Mal drastisch: die Arbeit wird wieder wesentlich mehr, die alltäglichen Aufgaben des Lebens aber nicht weniger. Der Tag hat jedoch immer noch nur die gewohnten 24 Stunden.

Mindestens genauso hänge ich aber gerade an einem anderen Punkt fest. Ich habe zwar immer mal wieder ein paar mögliche neue Projekte angeschaut, aber irgendwie hat seit einiger Zeit keines den Schritt von "Könnte ganz interessant sein..." zu "Das wird jetzt gebaut!" geschafft, der mir früher nicht mal als potentielle Hürde aufgefallen war. Das Wort Motivation steht in dieser Situation natürlich groß im Raum - ob es aber nur ein ungünstiges Verhältnis zwischen vorhandener selbiger und meinem Interesse an einem möglichen neuen Modell ist, oder ob der Tank einfach so nur leer ist, kann ich im Moment nicht sagen.

Was auch immer es sein mag: es ist Zeit, einmal eine Pause einzulegen. Ob ich irgendwann wieder mal den Blender aus dem digitalen Keller hochhole, weiß ich im Moment nicht - die Erfahrung zeigt zwar, daß die Wahrscheinlichkeit dafür größer als 0 ist, aber es kann leicht einige Zeit dauern.

Noch etwas will ich erwähnen: Ganz egal, ob ich mal wieder vor irgendeiner technischen Wand stand und etwas nicht verstanden habe, eine völlig obskure Zeichnung der dritten Schraube von unten links am Photonenreservoir eines vogonischen Schlachtkreuzers brauchte, oder was auch immer es sonst war, es gab und gibt hier immer äußerst sachkundige Hilfe und Unterstützung. In diesem Forum ist es komplett egal, wer man "draußen" zu sein meint - ob Rentner oder Schüler, Großunternehmer oder Arbeiter; hier wird jeder freundlich aufgenommen, dem die Grundregeln des menschlichen Zusammenlebens nicht völlig unbekannt sind. Und das finde ich ausgesprochen gut und danke dafür. Wenn ich anfangen würde, Namen zu nennen, dann würde die Liste unglaublich lang werden und ich würde trotzdem die Unhöflichkeit riskieren, mehrere Benutzer zu vergessen, die auf jeden Fall auch auf ihr stehen müßten. Das möchte ich gerne vermeiden, daher schließe ich hier ausdrücklich jeden einzelnen ein.

Und damit beende ich diese kleine Exkursion - ob sie themenfremd ist oder nicht, möge jeder für sich selbst beurteilen.

Die Flugzeugwerft ist bis auf weiteres geschlossen.

Stimmt, das ist mir irgendwie runtergefallen. Der Skript sollte eigentlich alle Fahrzeuge deines Pakets ignorieren. Funktioniert es nicht richtig?

Aus der Rubrik "Berühmte letzte Worte":

"Ihre Fledermaus ist aber noch nicht ganz durchgebraten." - "Mir egal, geben Sie sie schon her, das wird schon nicht das Ende der Welt sein."

Quarantäne ist eine eigenartige Geschichte. Sie führt zu jeder Menge freier Zeit, schränkt aber die Möglichkeiten, sie zu nutzen, empfindlich ein. Also bleibt mir nicht viel anderes übrig: es muß mal wieder der Blender aus dem Keller hochgeholt werden

Möchte jemand gerne eine VFW614 haben?