Das betrifft eben NUR Personenzüge und ist sehr verbreitet. Man macht es vorallem mit Triebzügen mit automatischer Kupplung, damits schnell und einfach geht und kein Rangierpersonal braucht.
Als normaler Fahrgast hört man davon nur am Bahnhof: "Vorderer Zugteil nach WY, hinterer Zugteil nach XZ."
Hier eine kruze Erklärung, wie das bei der RhB später umgesetzt wird:
https://youtu.be/oiOyuYcloo4