[Sammelthema] Screenshots und Videos von euren TPF2-Welten

Der vordere Panto ist defekt. 😎

CP Marisol + Marisol Trail Subway Station

Jahrhundertwende trifft auf Jahrtausendwende

meine kleine Bergland Map ist wieder ein Stück weit vorangeschritten.

Was mir auffällt in dem Video sind die Strommasten, die sind zu jung für die DRG.

In der Gleismod von Bandion sind auch Fahrleitungsmasten der DRG wenn man das richtige Gleis auswählt.

Kim Ich nutze das Gleisset von Bandion mit den entsprechenden Masten. Lediglich bei den Bahnhöfen setzt das Spiel immer wieder die modernen Dinger, aber ich habe keine große Lust, wegen einer Handvoll "falscher" Masten die beiden großen Bahnhöfen Adlerthal und Rhoselheim neu zu bauen

Lieber nehme ich etwas Anachronismus hin

Nächster Bauabschnitt entstanden.

Das Leuner Kreuz

So das RhB Betriebswerk in St. Bolheim ist entstanden

Einheitsloks unter sich...

E-Loks und keine Oberleitung?

Für diesen Fall gibt es doch Köf's

Zitat von Didi04

E-Loks und keine Oberleitung?

nicht überall hat man den gesamten Lokschuppen mit Oberleitungsspinnen elektrifiziert.
Oft nur einzelne Gleise und die Loks wurden dann mit Köf oder Dampflok auf die nicht elektrischen Gleise geschoben

hier sieht man hinter der Köf ganz klar eine E-Lok
https://eisenbahnstiftung.de/images/bildergalerie/90048.jpg

hier mit Dampflok
https://eisenbahnstiftung.de/images/bildergalerie/92646.jpg
https://eisenbahnstiftung.de/images/bildergalerie/92641.jpg

da sind auch nur paar Gleise elektrisch
https://eisenbahnstiftung.de/images/bildergalerie/86670.jpg

Mit nem ASF geht das Ganze auch umweltfreundlich 🙂

https://www.deutsche-kleinloks…g=1&valid_from=2022-05-01

https://www.flickr.com/groups/asfloks/pool/with/52742517182

Man beachte das Bild mit der Dampflok, das da Oberleitung drüber ist.

Das wurde nur in Werkstätten gemacht.

Die Drehscheiben wurden in der Regel auch überspannt und die Strahlgleise wo die E-Loks auch.

Nur die Gleise wo immer die Dieselloks abgestellt wurden haben keine Oberleitung bekommen.

Bei zwei Drehscheibe wurde oft eine Überspannt und die andere nur wenn da E-Loks drüber fahren mussten.

Heißt eine Drehscheibe wurde für die E- Loks und eine für die Dieselloks verwendet.

Sie Bremen Hbf und Bremen Rbf.

Osnabrück hat auch noch eine Drehscheibe.

Braunschweig Hbf hatte eine wo die E-Loks in die Werkstatt geschoben werden mussten, weil keine Oberleitung in der Werkstatt vorhanden war.

Lag auch daran das die Tore zu klein waren für die Oberleitung und zum Arbeiten muss die abgeschaltet und geerdet sein.

Ich wollte eigentlich testen, was auf der Karte an Strecken und Performance geht - aber sowas geht auch...

_______________________________________________________________________________________________________________________________________

Dank der unermüdlichen Arbeit aus dem Emsland konnte dieser u.ä. Unfallschwerpunkte entschärft (?) werden. Das war ein echtes Problem! Es fahren auf der Karte mehr als genug Notärzte im Notarzteinsatzfahrzeug (NEF) rum, der Verletztentransport liegt 1995 aber noch brach und die nötigen Krankenhäuser sind noch nicht zu genüge eingepflegt.

............................................................................................................................

Warum nicht direkt so, oder mehr Realismus. Streckensperrung der Bahn auf einer Hauptverbindung für den Personenverkehr und Sperrung einer Hauptverkehrsstraße....

Vorher

Nachher

......................................................................................................................

Achtung, ein (Kampf-) Radfahrer fragt:

Abknickende Vorfahrt - Die beiden Straßen unten links im Bild sind mit einem Stoppschild bestückt - Welche der beiden ist vorfahrtberechtigt?

Zitat von oberhausener68

Achtung, ein (Kampf-) Radfahrer fragt:

Abknickende Vorfahrt - Die beiden Straßen unten links im Bild sind mit einem Stoppschild bestückt - Welche der beiden ist vorfahrtberechtigt?

Immer die rechte Straße zu erst. Richtig grauenhaft wird es aber wenn dort im oberen Teil ein Zweirichtungsradweg wäre. In dem Fall gilt nämlich die Vorrangregelung und die kennt keine abknickende Vorfahrt. Sollte man sich nur als Radfahrerender nicht darauf verlassen, dass Kraftfahrende die Regeln kennen. Die Erfahrung sagt, sie kennen sie nicht...

Deswegen gilt ja immer §1 auch wenn man sich da nicht drauf verlassen sollte.

Ich kenn da einen... Radfahrer. Der hat partout nicht auf sein "Recht" verzichten wollen und ist an einem "illegal" auf dem Radweg laufenden Fußgänger (zu) dicht vorbeigefahren. Hat sich verschätzt hat ihn gerammt, ist in Richtung Straße abgekippt und von einem Auto angefahren worden. 8 Wochen Krankenhaus, 2 davon im Koma, danach ewig lange Reha.

Edit: Oh sorry wegen offtopic, sehe grade ist der Screenshotthread

Ihr kennt §0 nicht! Radfahrer müssen durch Kraftfahrer gefährdet werden. Mißachtung kann zu Führerscheinentzug führen.

-------------------------------------------------------------

Noch mehr Basteleien im Ruhrgebiet:

Mülheim a.d. Ruhr Hbf - E-Borbeck - E-Mitte - und der Ruhrschleichweg ( A 40)

Autobahnanschlußstelle im "Selbstbau". Der A 40 Tunnel in Essen musste sein!

Hoffentlich genug "Sicherheitsreserve" unter der Motorhaube... - das Auto fuhr dann mit 30 km/h direkt auf die linke Spur. Ich bin begeistert von so viel Realität im Spiel. ... und das ist keine Ironie!

... und irgendwan baue ich auch mal wieder Eisenbahnstrecken.... - wenn alle Schilder stehen

Wieder etwas mehr von der Berglandkarte.

Heute gibt es die Schmalspur "Burgbahn" zu sehen.