ich habe es bei kürzeren Tunnel bisher so gemacht, dass ich die Leitungen einfach über den Berg geleitet habe:
Da habe ich rausgefunden, dass vor Tunneln die Leitungen tatsächlich über den Berg geführt werden oder sie werden innen an der Tunnelwand aufgehängt. In dem Fall wüsste ich gern, wie das ám Tunnelportal aussieht.
so ihr beiden.
also: ich habe tatsächlich ein Bild gefunden, wo man Leitungen durch den Tunnel sieht. Allerdings nicht aus Deutschland, sondern von der Österreichischen Semmeringbahn.
https://c8.alamy.com/compde/ky…96101-fortepan-kyj21y.jpg
Wenn man nach dem geht, waren da weder besondere Durchführungen noch sonst was, sondern die Leitungen wurden einfach übereinander an der Wand montiert.
aus Deutschland habe ich tatsächlich oft Bilder gesehen, wo die Leitungen über den Berg gehen.
https://eisenbahnstiftung.de/images/bildergalerie/20554.jpg
https://eisenbahnstiftung.de/images/bildergalerie/43562.jpg
https://eisenbahnstiftung.de/images/bildergalerie/24051.jpg
hängt wohl auch von der Topographie ab. Im Hochgebirge wird man wohl kaum über die Berge gegangen sein, auf kleineren Hügeln sehr wohl schon.
auf einigen Bildern aus den 1930ern sind aber auch gar keine Leitungen sichtbar.
https://eisenbahnstiftung.de/images/bildergalerie/52269.jpg
https://eisenbahnstiftung.de/images/bildergalerie/81458.jpg
Ich vermute, da waren Erdkabel?
Alternativ lasse ich sie an einem Trafohaus enden/starten:
ich würde sie eher an einem Wärterhaus enden lassen. Um wieder auf die AT-Semmeringbahn zurückzukommen, da gab es vor jedem Tunnel beidseitig ein Wärterhaus, das natürlich auch an die Fernmeldeleitung angeschlossen war. Tunnelwärter hieß der damalige Beruf, und der war in der Anfangszeit des Bahnbetriebs für das sichere Befahren der Tunnels zuständig.
Zur Reichsbahnzeit gab es wohl keine Tunnelwärter mehr, aber die Leitungen kann man dennoch (in TPF) da enden lassen. Die Häuser stehen bis heute...